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新闻不重要，看图才是正事其實，說是V型六缸發動機，這台2.5T發動機夾角卻隻有可憐的15°，和直列六缸一樣共用一個缸蓋，而不是正統V6那樣使用兩個缸蓋，這種做法能最大限度控製機體的尺寸重量，但不利於散熱，因而相比同為2.5L排量的奧迪直列五缸，少了點高轉性能和澎湃聲浪。
新闻不重要，看图才是正事去年6月份上市的第四代豐田漢蘭達，可以說近期最具影響力的合資七座SUV車型，但因為該車全係配備豐田THS油電混動係統，所以價格也來到了26.88萬起，還沒優惠，雖然油耗低了，但最低配的配置非常寒磣，稍微上得了台麵的版本30萬預算都不一定攔得住，這已經超過了不少消費者心理預期。
新闻不重要，看图才是正事然而，國內最新一期工信部新品申報，卻完整曝光了新一代的CR-V的外觀細節和詳細尺寸動力信息。
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